關於高壓膠管衝擊破裂原因及注意事項
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膠管產(chan) 品在日常工業(ye) 為(wei) 常見使用的配件之一，但是使用過程中也會(hui) 出現種種問題，尤其高壓膠管在高壓的工作狀態下，經過多年的工作經驗和用戶反饋來了解一下其中的原因
1、 膠管加強層未生鏽，但出現不規則斷絲(si) 現象。若膠管破裂，剝去外膠層檢查未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現了不規則斷絲(si) ，其原因主要是膠管受到高頻衝(chong) 擊力的作用。
2、由於(yu) 外力的作用（彈片擊穿、擠壓決(jue) 裂）或係統過載招致高壓膠管決(jue) 裂部位較大或快要折斷時，可采取接骨法：將軟管決(jue) 裂處擦試潔淨並切除決(jue) 裂部位；將自製的鋼質“接骨”插入被切斷的軟管中（狀況特別緊急時，也可用外徑與(yu) 軟管骨徑相同的鋼管當“接骨”）；用自製的鋼板卡子將軟管和“接骨”卡緊（狀況特別緊急時，可用8號鐵絲(si) 替代自製的鋼板卡子）；將接好的軟管清洗潔淨後即可運用
3、膠管破裂，破口附近編織鋼絲(si) 生鏽。若高壓油管破裂，剝去外膠層檢查發現破口附近編織、纏繞鋼絲(si) 有生鏽現象，這主要是由於(yu) 外膠層潮濕或腐蝕性物質的作用，削弱了膠管強度，致使高壓時破裂。
出現這種情況，一般伴有外層斷裂、擦傷(shang) 或嚴(yan) 重變質的現象，使外層失去了對加強層的保護作用。這時必須先檢查和排除對外膠層的機械破壞、化學腐蝕以及高溫烘烤等不良因素，然後再更換膠管。但是，也有外膠層保持良好但加強層生繡而破裂的情況，且破裂口通常在距離膠管接頭200 mm的範圍內(nei) ，其原因多數是液壓接頭不合格，由於(yu) 濕氣進入外套的內(nei) 邊緣，使加強層吸收濕氣，導致生鏽引起膠管耐壓強度降低而破裂。
注意事項：軟管安排要盡量防止熱源，遠離發動機排氣管的體(ti) 現。必要時可采用套管或維護屏等設備，防止軟管受熱蛻變。 軟管設備時應防止處於(yu) 拉緊狀況，即便軟管兩(liang) 頭沒有相對運動的當地，也要堅持軟管鬆懈，張緊的軟管在壓力效果下會(hui) 脹大，強度下降。設備過程中不要誤解軟管。軟管遭到纖細改動就有能夠使其強度下降和鬆脫接頭，石油鑽探高壓膠管 設備時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。 軟管如裝備在要害部件上，主張對其進行守時查看或替換。軟管有必要穿插或作業(ye) 時能夠與(yu) 機械外表發作衝(chong) 突的當地，運用軟管夾或繃簧等維護設備，防止膠管外層遭到損害。軟管有必要曲折時，曲折半徑不宜過小，應大於(yu) 9倍外徑。膠管與(yu) 接頭聯接處應有一段大於(yu) 管子外徑2倍的直線段。
