礦漿輸送管道的特點及結構
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礦漿輸送管道的特點及結構:礦漿輸送管內膠選用聚氨酯和丁基橡膠為基本原料,並加入特殊補強劑後,所得到的膠料呈透明狀態,具有超耐磨、韌性、耐高壓等特性,耐磨性指標是一般噴砂管的2-3倍。增強層:夾布噴砂管選用擦膠布為增強層,彈性好,耐壓能力強;鋼編噴砂管選用鍍銅橡膠軟管,承受壓力為夾布膠管的3-4倍,具有耐高壓、抗彎曲性能好等特點。17年來,kaiyun体育入口官网憑借穩定的產品質量與誠信共贏的戰略合作方針,贏得了眾多忠實客戶的支持,建立起了覆蓋全國的線上及線下相依托的營銷服務網絡。
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在高端膠管研發中,反複求證橡膠的耐用性,對配方做上百次實驗,引進德國高端實驗設備,高溫檢測儀,模擬使用環境做耐老化實驗,確保膠管質量,在耐高溫,耐磨性方麵,橡膠軟管經過多道工序層層實驗,確保滿足標準,及橡膠密封製品等質量的可靠性。實驗就是檢驗研發的試金石。 2018年3月成功實現PTFE橡膠的粘合,這一工藝的突破不僅解決了PTFE管體在應用上的脫芯缺陷,還開辟了更多的應用領域,使得特氟龍軟管在化學,醫藥,食品,化工等眾多領域得到完美應用,這不僅體現了kaiyun体育入口官网液壓在膠管工藝上的技術精湛,而且也是實現了橡膠研製方麵的裏程碑式的突破,成為全球首家實現PTFE材料粘合的廠家。

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