【工業管】不鏽鋼波紋管的生產工藝以及注意要點介紹
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不鏽鋼波紋管的生產(chan) 工藝簡單，生產(chan) 效率高，強度低於(yu) 無縫波紋管。隨著優(you) 質帶鋼的迅速發展，焊接技術也不斷進步，焊縫的質量也在不斷的提高，因此，波紋管的品種規格也越來越多，並在越來越多的領域代替了無縫不鏽鋼波紋管。不鏽鋼燃氣管,汽車波紋管,車用波紋管低壓流體(ti) 輸送用鍍鋅不鏽鋼波紋管也稱鍍鋅電焊不鏽鋼波紋管，俗稱白管。是用於(yu) 輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般低壓力流體(ti) 或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）不鏽鋼波紋管。普通碳素鋼電線套管是工業(ye) 與(yu) 民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於(yu) 保護電線的不鏽鋼波紋管直縫電焊不鏽鋼波紋管是焊縫與(yu) 不鏽鋼波紋管縱向平行的不鏽鋼波紋管。通常分為(wei) 公製電焊不鏽鋼波紋管、變壓器冷卻油管等。
承壓流體(ti) 輸送用螺旋縫埋弧焊不鏽鋼波紋管是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙麵埋弧焊法焊接，用於(yu) 承壓流體(ti) 輸送的螺旋縫不鏽鋼波紋管。不鏽鋼波紋管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴(yan) 格科學檢驗和測試，使用安全可靠。不鏽鋼波紋管口徑大，輸送效率高，並可節約鋪設管線的投資。主要用於(yu) 輸送石油、天然氣的管線。
樁用螺旋焊縫不鏽鋼波紋管以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，通過雙麵埋弧焊接或高頻焊接製的，適用於(yu) 土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁用不鏽鋼波紋管。不鏽鋼波紋管是由多層薄板卷焊成的圓筒一層一層組套而成，組套前，各層表麵應保持清潔，多層之間的表麵應緊貼，不得鬆動和皺褶，各層的間超過0.1-0.3mm，周向間隙應均勻，各層的縱焊縫，組套時應相互均勻錯開。
不鏽鋼波紋管的生產(chan) 需要注意成型工藝，波殼液壓成形後，其端邊因為(wei) 層板較薄及多層又疊在一起，為(wei) 證焊接質量，應采用滾壓電阻焊，將端邊熔成單層，然後用圓剪刀機剪割端圈，根據總壁厚確定是否須車削焊角後，焊接於(yu) 連接圈上。成形操作的注意問題：
①定位撐高度
在管坯外壁沿軸向以近似等於(yu) 單波展開長度的距離作為(wei) 定位撐高度。
②增強型波紋管
可以帶著外加強環一起成形，外加強環可以起一部分壓模的作用，成形脫模之後，該環即成為(wei) 波紋管的一個(ge) 組成部分。
③油壓機移動速度 移動速度過快，成形質量較差，回彈量大，易產(chan) 生廢品；過慢則生產(chan) 效率低，一般應視材料性質和波紋管結構，控製油壓機移動速度。
④排液應與(yu) 油壓橫移動同步隨著油壓機移動，管坯容積逐漸變小，多餘(yu) 液體(ti) 必須隨油壓機下移相應排出該同步控製常用裝在油壓係統中的溢流閥執行，仔細調整溢流閥的壓力，以使整個(ge) 成形過程油壓保持恒定狀態。
⑤注意Y形密封圈是束破損，定位撐的位置在成形過程中如有偏移，應隨即糾正偏差，確保成形質量。
